ESP problem, please HELP!
ESP problem, please HELP!
Hi,
while driving I getting an ESP fault, after that car gets lack of power, so I need to restart the car and when it is Ok, but after short trip I getting again that fault.. I did a diagnostic with carly it shows 3 faults on esp, I do not understand what is the problem, please help me solve it.
00C2000 Fault: The supply voltage of the control unit is too low (undervoltage). / Fault: The supply voltage of control unit "N30/4 (Electronic Stability Program control unit)" is too low (undervoltage). The supply voltage of control unit 'N30/4 (Electronic Stability Program control unit)' is too low (undervoltage).
00C3201 Fault: Chassis CAN bus : One or more signals sent from control unit Engine management via the CAN bus is implausible. / Fault: No CAN message was received from control unit 'Combustion engine'. / Fault: One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible.
00C2264 Fault: Fault in CAN communication with control unit Engine control module. / Fault: Control unit 'Combustion engine' is not coded or incorrectly coded. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible. / Fault: Chassis CAN bus : Fault in CAN communication with control unit Engine control module. / Fault: One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible.
while driving I getting an ESP fault, after that car gets lack of power, so I need to restart the car and when it is Ok, but after short trip I getting again that fault.. I did a diagnostic with carly it shows 3 faults on esp, I do not understand what is the problem, please help me solve it.
00C2000 Fault: The supply voltage of the control unit is too low (undervoltage). / Fault: The supply voltage of control unit "N30/4 (Electronic Stability Program control unit)" is too low (undervoltage). The supply voltage of control unit 'N30/4 (Electronic Stability Program control unit)' is too low (undervoltage).
00C3201 Fault: Chassis CAN bus : One or more signals sent from control unit Engine management via the CAN bus is implausible. / Fault: No CAN message was received from control unit 'Combustion engine'. / Fault: One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible.
00C2264 Fault: Fault in CAN communication with control unit Engine control module. / Fault: Control unit 'Combustion engine' is not coded or incorrectly coded. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible. / Fault: Chassis CAN bus : Fault in CAN communication with control unit Engine control module. / Fault: One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible. One or more signals sent from control unit 'Combustion engine' via the CAN bus is implausible.
Last edited by hayko97; Jul 9, 2020 at 03:44 PM.
My Tech guy cleared all the codes and started from scratch during the ESP failure
Here are the codes from diagnostics on my CLK63 AMG today:
P1337 Alternator Serial Interface
P0200 M16/3 (Front Throttle Valve Actuator) :Position Throttle Valve
C1510 Digital Transmission Range Control Module Communication
C1024 CAN Communication With The Engine System Is Faulty.
Tomorrow he wants to check my alternator out he thinks it may be throwing voltage spikes causing these codes.
More to come tomorrow..
Here are the codes from diagnostics on my CLK63 AMG today:
P1337 Alternator Serial Interface
P0200 M16/3 (Front Throttle Valve Actuator) :Position Throttle Valve
C1510 Digital Transmission Range Control Module Communication
C1024 CAN Communication With The Engine System Is Faulty.
Tomorrow he wants to check my alternator out he thinks it may be throwing voltage spikes causing these codes.
More to come tomorrow..
مرحبًا،
أثناء القيادة أحصل على خطأ ESP، وبعد ذلك تفتقر السيارة إلى الطاقة، لذلك أحتاج إلى إعادة تشغيل السيارة وعندما تكون على ما يرام، ولكن بعد رحلة قصيرة أحصل على هذا الخطأ مرة أخرى .. لقد أجريت تشخيصًا باستخدام كارلي وأظهر 3 أعطال في ESP، لا أفهم ما هي المشكلة، يرجى مساعدتي في حلها.
00C2000 خطأ: جهد إمداد وحدة التحكم منخفض جدًا (انخفاض الجهد). / خطأ: جهد إمداد وحدة التحكم "N30/4 (وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني)" منخفض جدًا (انخفاض الجهد). جهد إمداد وحدة التحكم "N30/4 (وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني)" منخفض جدًا (انخفاض الجهد).
00C3201 خطأ: هيكل ناقل CAN: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم إدارة المحرك عبر ناقل CAN غير معقولة. / خطأ: لم يتم استلام أي رسالة CAN من وحدة التحكم "محرك الاحتراق". / خطأ: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة.
00C2264 خطأ: خطأ في اتصال CAN بوحدة التحكم وحدة التحكم في المحرك. / خطأ: وحدة التحكم "محرك الاحتراق" غير مشفرة أو مشفرة بشكل غير صحيح. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. / خطأ: ناقل CAN للهيكل: خطأ في اتصال CAN بوحدة التحكم وحدة التحكم في المحرك. / خطأ: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة.
أثناء القيادة أحصل على خطأ ESP، وبعد ذلك تفتقر السيارة إلى الطاقة، لذلك أحتاج إلى إعادة تشغيل السيارة وعندما تكون على ما يرام، ولكن بعد رحلة قصيرة أحصل على هذا الخطأ مرة أخرى .. لقد أجريت تشخيصًا باستخدام كارلي وأظهر 3 أعطال في ESP، لا أفهم ما هي المشكلة، يرجى مساعدتي في حلها.
00C2000 خطأ: جهد إمداد وحدة التحكم منخفض جدًا (انخفاض الجهد). / خطأ: جهد إمداد وحدة التحكم "N30/4 (وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني)" منخفض جدًا (انخفاض الجهد). جهد إمداد وحدة التحكم "N30/4 (وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني)" منخفض جدًا (انخفاض الجهد).
00C3201 خطأ: هيكل ناقل CAN: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم إدارة المحرك عبر ناقل CAN غير معقولة. / خطأ: لم يتم استلام أي رسالة CAN من وحدة التحكم "محرك الاحتراق". / خطأ: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة.
00C2264 خطأ: خطأ في اتصال CAN بوحدة التحكم وحدة التحكم في المحرك. / خطأ: وحدة التحكم "محرك الاحتراق" غير مشفرة أو مشفرة بشكل غير صحيح. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. / خطأ: ناقل CAN للهيكل: خطأ في اتصال CAN بوحدة التحكم وحدة التحكم في المحرك. / خطأ: إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة. إشارة واحدة أو أكثر مرسلة من وحدة التحكم "محرك الاحتراق" عبر ناقل CAN غير معقولة.



